Hormuz geblokkeerd: 35 landen vergaderen zonder de VS
Terwijl duizend schepen vastliggen in de Perzische Golf en energieprijzen recordhoogten bereiken, roept het Verenigd Koninkrijk donderdag 35 landen bijeen om de Straat van Hormuz te heropenen, meldt MoroccoWorldNews. De VS schuift aan tafel.
Europa neemt het heft in handen
Britse buitenlandminister Yvette Cooper leidt het overleg, dat volgens premier Keir Starmer “alle haalbare diplomatieke en politieke maatregelen” op tafel legt. Deelnemers zijn onder meer Frankrijk, Duitsland, Italië, Canada en de Verenigde Arabische Emiraten. Washington ontbreekt.
De afwezigheid van de VS is geen toeval. Trump maakte eerder duidelijk dat Amerika niet langer de bewaker speelt van een zeestraat die hij als Europees probleem beschouwt. “Al die landen die geen jetfuel kunnen krijgen vanwege de Straat van Hormuz, zoals het Verenigd Koninkrijk, dat weigerde betrokken te raken bij de onthoofding van Iran: ga je eigen olie halen,” schreef hij op Truth Social.
Iran blokkeert, de wereld betaalt
De Straat van Hormuz is door Iran afgesloten als reactie op de aanhoudende oorlog met de VS en Israël. Door die smalle doorgang gaat ongeveer twintig procent van de wereldwijde olievoorraden en een derde van al het vloeibare aardgas. Ruim duizend schepen liggen momenteel vast. De energieprijzen zijn navenant.
Starmer reageerde op Trumps kritiek door te stellen dat de oorlog in het Midden-Oosten “niet onze oorlog is.” Trump vuurde terug en haalde ook Frankrijk aan, dat weigerde vliegtuigen met militaire voorraden voor Israël over zijn grondgebied te laten vliegen. “Frankrijk is ZEER ONWILLIG geweest,” aldus Trump.
De rekening voor de wereld
Voor Marokko, dat sterk afhankelijk is van geïmporteerde energie en nauw verweven is met Europese handelsnetwerken, zijn de gevolgen van een langdurige blokkade voelbaar. Hogere brandstofprijzen werken direct door in transport, voedsel en productiekosten. De Marokkaanse overheid heeft zich nog niet publiekelijk uitgesproken over het topoverleg.
Wat deze bijeenkomst onderscheidt van eerdere crisisoverleggen is de openlijke breuk tussen Europa en Washington over wie verantwoordelijkheid draagt voor de veiligheid van mondiale scheepvaartroutes. Europa wil diplomatie, Trump wil rekeningen sturen.
Of 35 landen zonder Amerikaanse militaire rugdekking de Straat werkelijk kunnen heropenen, is een vraag die dit overleg niet beantwoordt maar wel dringend stelt. Wie de antwoorden volgt, begrijpt hoe de nieuwe geopolitieke verhoudingen er werkelijk uitzien.